- 瀝青混合料類檢測(cè)儀器系列
- 瀝青混合料高溫穩(wěn)定性系統(tǒng)
- 瀝青燃燒爐
- 瀝青混合料綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)
- 瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)
- 旋轉(zhuǎn)式瀝青回收儀
- 瀝青混合料路面構(gòu)造深度儀
- 瀝青混合料滲水試驗(yàn)儀
- 燃燒法瀝青分析儀
- 全自動(dòng)瀝青混合料離心式抽提儀
- 三氯乙烯回收儀
- 壓力過(guò)濾裝置
- 臺(tái)式低速離心機(jī)
- 瀝青混合料離心式分離機(jī)
- 瀝青混合料收縮系數(shù)試驗(yàn)儀
- 全自動(dòng)瀝青混合料車轍試驗(yàn)機(jī)
- 瀝青混合料閉式三軸試驗(yàn)儀
- 路用性能分析系統(tǒng)
- 微機(jī)控制電氣伺服混合料萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)
- 瀝青混合料低溫凍斷系統(tǒng)
- 瀝青混合料劈裂試驗(yàn)儀
- 瀝青彎曲蠕變?cè)囼?yàn)儀
- 瀝青混合料彎曲試驗(yàn)機(jī)
- 瀝青混合料單軸壓縮試驗(yàn)儀
- 瀝青混合料最大理論密度儀
- 電腦數(shù)控馬歇爾穩(wěn)定度測(cè)定儀
- 高低溫恒溫水浴
- 低溫恒溫凈水天平箱
- 恒溫溢流水箱
- 旋轉(zhuǎn)式壓實(shí)儀
- 震動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)
- 汽油鉆孔取樣器
- 試件切割機(jī)
- 瀝青混合料車轍試樣成型機(jī)
- 馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀
- 電腦瀝青混合料拌和機(jī)
- 紅外線測(cè)溫儀
產(chǎn)品展示
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LBTH-24瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī) --簡(jiǎn)介 主要特點(diǎn) 本系統(tǒng)是參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。
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LBTH-24瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī) -- 主要特點(diǎn) 本系統(tǒng)是參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。
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LBTH-24瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī) 主要特點(diǎn) 本系統(tǒng)是參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，
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瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)-實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)主要特點(diǎn) 本系統(tǒng)是參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。
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瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)-主要性能主要特點(diǎn) 本系統(tǒng)是參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，
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瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)-試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)由加載主機(jī)（含伺服油源）、夾具、傳感器及數(shù)采儀、微機(jī)及打印機(jī)（含數(shù)據(jù)處理軟件），并可依據(jù)要求配環(huán)境箱（可達(dá)-40℃）。
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LBT-24A瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn) 本系統(tǒng)是參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)
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LBT-24瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn) 本系統(tǒng)是參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。
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